新能源技术是一个充满希望的领域，也是一个充满挑战的领域。新能源技术对经济发展、环境保护等方面起着举足轻重的作用。新能源产业的快速发展需要在关键技术和产业链上取得突破。未来，新能源技术将会在不远的将来得到广泛应用。

新能源起源

新能源的概念起源于20世纪初，当人们意识到传统能源所带来的环境污染、危害人体健康时，人们开始了对新能源的探索。太阳能是世界上最早的一种新能源，爱因斯坦于1905年发表的一篇关于光电效应的论文，为太阳能的研究奠定了坚实的基础。从那时起，人们对太阳能的研究与应用逐渐增多，到了六十年代，太阳能板得到了广泛的应用。

核能是除太阳能之外又一种重要的新型能源。直到20世纪三十年代，人类才开始对核裂变进行研究，到1945年，美国第一颗原子弹研制成功后，核能才真正成为一种新型能源，并得到了广泛的应用。

新能源是一种新型能源，其开发经历了从小众到普及的过程。近几十年来，新能源如太阳能，风力，生物质，地热能，潮汐能等受到广泛关注。

太阳能是当前最为成熟的一种新能源，尽管光伏发电的效率比较低，但是随着技术的进步，光伏发电的效率越来越高，成本也越来越低，越来越多的家庭、公司开始安装太阳能光伏板，并且将剩余电能送到网络上，这使得光伏发电逐渐普及开来。

风能作为一种新能源被广泛应用，尤其是在丹麦和德国这两个海岸线较长的国家，风能所占的比重更大。风力发电机以风能为电能的方式工作，由于其工程实现相对简单，因而具有较高的应用价值和较低的成本。

生物质能是一种相对较新的能源，它以生物质能为原料，经过燃烧或其他方式转化成能源。生物质能除可用于制备生物质燃料外，还可用于制备生物质乙醇、生物天然气等，具有广阔的应用前景。

关键性技术突破

随着科学技术的发展，人们对于新能源技术的要求也在不断提高。在此背景下，新能源领域涌现出一系列创新与突破。其中，太阳能技术、风能技术、生物质能技术等是较为成熟的技术，而海洋能技术、水能技术、氢能技术等是正在迅速发展中的技术领域。

太阳能发电是当今世界上最成熟的一种新型能源。随着太阳能技术的发展，太阳电池的光电转换效率不断提高，给光伏产业带来了新的发展机遇。在光伏电站建设过程中，采用新型太阳能电池板与模块，可以提高太阳能电池板的输出功率，提高效率，延长使用寿命，是太阳能技术突破的关键。

与此同时，风力发电技术也有了重大突破。随着风电机组结构的不断优化，风电效率不断提高，并逐步向规模化、工艺化方向发展。开发风力发电技术，不仅可以减少环境负荷，而且可以为国家的能源建设与发展提供新的动力。

另外，生物质能源技术也受到了广泛的关注。生物质能技术是以植物、林木、城市垃圾等有机物为主要原料，利用生物反应器、微生物发酵、化学反应等技术，将生物质能转化为燃料、热能等能源，极大地提高了生物质能资源的利用率。

发展新能源产业链条

储能：中长期看光伏全产业链跌价的情况下有望刺激集中式光伏电站装机需求从而带动大储项目放量，预计2023年以中国和美国为代表的大储市场装机量将实现快速增长。国内大储预计竞争格局将有所优化，国内储能系统集成企业的盈利能力有望得到改善。

电动车：随着海外居民及企业对用电保障的诉求提升，海外户储需求有望放量，同时根据美国IRA法案从2023年1月1日起将取消20万辆的车辆补贴上限，对特斯拉、福特等销量较高的品牌有望提供补贴刺激形成需求支撑，当前整体板块配置价值高。

光伏：产业链价格快速回落有望在年后企稳，部分需求将启动有望带动产业链价格企稳，我们判断此前市场担忧的需求不及预期可能性较小，产品价格跌幅超预期下市场需求有望较好释放。

风电：2023年风机交付高增确定性高，中长期行业趋势不改，继续建议关注主轴承、铸锻件、滑动轴承和铸件主轴等环节。

电力设备：2023年预计将会灵活性火电、抽水蓄能电站、各级电网投资建设大年，持续推荐国内灵活性资源、电力自动化、特高压通道、配网扩容改造和用户侧能源服务。

中国新能源十大新趋势

我们对未来新能源行业发展趋势有十大判断：

1、新能源正迎来爆发式增长，成为最有希望的行业，堪称一枝独秀，新能源车销量2021年350万，2022年680万，连续翻倍式增长。

2、新能源汽车车替换传统燃油车，诺基亚时刻到来。风电光伏替代燃煤发电老能源，双碳战略带来重大机遇。

3、2023年，新能源车、动力电池等相对成熟的新能源赛道重新洗牌，氢能、储能等新能源新万亿级赛道谋求突破奔向黎明。

4、居安思危。行业内部也开始内卷起来，大打价格战，影响利润和持续创新。进入智能驾驶阶段，缺芯少魂。欧盟、美国等对中国实施双反和贸易保护，影响出口。

5、新能源汽车、电池行业还会有一轮大洗牌。车企价格战、盈利难。动力电池产能过剩，锂价回落，行业内卷。新能源车产业链的企业要熬过去，一要避免降价内卷，实现品牌价值突破、走出利润困境，二是要把握出口发展机遇。

6、光伏、风电产业从爆发式增长转为稳健增长。对风光资源的利用逐步完善，整体装机增长不再是最核心的问题。绿电+储能，才能进一步打开发展空间。分布式光伏、光伏建筑一体化等新兴领域潜力大。

7、氢能、储能、智能驾驶是新能源新万亿级赛道，2023年是产业转折点，市场化加速，开始爆发出重大机会。氢能，上游电解水制绿氢规模翻倍增长，中游氢能新基建已开始，液氢、气氢管道蓄力发展。储能装机增幅显著，配储、补贴政策是重点。智能驾驶为车企创造更多价值增量，进入高级别上路的关键期。

8、新能源汽车、动力电池、光伏“新三样”成为出口主力。一季度出口同比增长66.9%，是支撑出口的重要力量。

9、新能源孕育新产业，如动力电池上下游万亿级大赛道，也在孕育诸如氢能、储能、碳交易等众多的新型产业机会。新能源带动新基建，包括充电桩、换电站、氢能管道基建等。

10、2023注定是转折之年，新能源产业由政策驱动转向市场驱动，中国的新能源企业应该团结起来，“抱团”走出去。我们的新能源产业不能执着于产能战、价格战，要技术过硬，持续弯道超车，要向世界输出中国的新能源。这种输出不仅是以新能源车、光伏、电池为代表的产能输出，更是中国新能源品牌的输出，口碑的输出，技术的输出，在帮助世界低碳发展的同时，实现中国新能源产业链的发展壮大。