四驱、差速锁、底盘大梁，不用说，这些都是越野车的硬性标准，那当车深陷泥泞或冰窟时，该如何自救呢？其实很简单，加装绞盘就会为你轻松解决麻烦，可你知道绞盘还有绞盘的门道吗？Go...一起看看去！

一、绞盘的前世今生，你了解吗？

绞盘的原型是什么？

轱辘的结构：在井上竖一个支架，架上装一个可用手柄绕转的轮轴，转轴上绕一个绳索，绳子一端固定在转轮上，另外一端系提水的容器。

它是如何工作的呢？

其实，轱辘是一个在古代北方农村很常见的取水工具。把它一端挂水桶，一端手动让转轴旋转工作，即可完成取水。不得不佩服古人智慧超群啊！这大概就是最朴素的起重机了吧？

另外，中国古代还有一个与轱辘很像的机械——绞车。绞车可能起源于西晋。而从唐开始，各种军事著作中都有它的身影，是军 用必备器械之一。

不仅在我国的古代，古埃及也有古籍记载：其最初用类似绞盘的装置，从矿井中提取矿砂和从水井中提水。

在如今，我们感觉跟绞盘类似的可能是：卷扬机！卷扬机是由人力或机械动力驱动卷筒、卷绕绳索来完成牵引工作的装置。可以垂直提升、水平或倾斜。但是，这个跟我们现在越野车上常用的电动绞盘不太一样。不过，可以猜测人们发明这些东西可能都是为了帮助移动重物。

绞盘，何时真正用于汽车上？

目前，普遍的说法是：二战时，美 军在北非开阔的沙漠战场上，因JEEP车经常陷入沙坑、炮 弹坑，再加上车身笨重，救助十分吃力！于是，美国军方开始把绞盘应用于汽车上自救。

原始的汽车绞盘非常简陋：就一根钢丝绳绑在车身前。之后才开始使用马达，才使其具备真正的自救功能！

在二战结束后，绞盘受到越野迷的大力追捧，也是越野车改装必备工具之一。

绞盘如今主要用途在哪？

如今，绞盘用途广泛。它能够在在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中，帮助车辆进行自救和施救。但是，绞盘，绝不只是越野救援工具！

绞盘，还可以进行清障、拖拉物品、安装设施等作业，是军警、石油、水文、环保、林业、交通、公安、边防、消防及其它户外运动不可缺少的安全装置。

不得不承认，绞盘，真的是一项伟大的人类发明。它，不仅仅是一个工具，它也让人类在多个领域将很多不可能变成可能。

二、越野时“最后一根稻草”——绞盘，究竟要不要装？

绞盘，被称作“4x4（四驱车）的第五驱动”’。当你玩越野遭遇陷车无法自拔，四轮驱动无能为力之时，绞盘便可化身“最后一根救命稻草”，助你拖离“苦海”，摆脱险境。

装上绞盘，关键时刻可救命！

喜欢玩越野的人，内心多少有着冒险精神。但是，一定不能忽视越野存在的风险。而装上绞盘，是能让越野人玩得更开的底气！是在越野车遇上困境时，帮助越野人从容应对的得力助手。

当你拥有绞盘，在逃离常规路线时，如攀越巨石，飞溅泥浆、溯溪而上……将会信心更足，更充分地投入到越野过程中。若没有绞盘，则可能因为担心被困而缩手缩脚。

尤其，对于不喜欢组团越野，偏爱单车出行的玩家。那么，一旦被困，试想一下四下无人可叫，绞盘，是不是才是你最后的依靠？这就叫关键时刻可救命！

装上绞盘，彰显专业越野范儿

在越野圈，装绞盘=专业！一般专业的越野玩家，才深知安装绞盘必要性，也明白装绞盘的好处。装上绞盘，可以解锁更多脱困技巧。比如，搭配滑轮等。彰显专业越野范儿，从安装一个绞盘开始。

绞盘的各个部件的功能都是啥？

作为“四驱车中的第五驱动”，绞盘分为机械绞盘、电动绞盘、液压绞盘和气动绞盘，目前在越野车中用得比较多的是电动绞盘。而电动绞盘主要是由电动机、绞盘鼓轮、缆绳、导缆器、减速箱机构、制动系统、离合器、控制系统和控制器组成。那咱通过下图看看电动绞盘都有什么部件，它们都有什么作用。

1.驱动电机

所谓驱动电机，就是由电机带动齿轮机构，然后再由齿轮机构带动绞盘的绳筒，完成缆绳的收、放。一般的绞盘是直接由车辆电瓶的12伏电流进行供电。

2.缆绳

绞盘缆绳不用解释，地球人都知道干啥用的。目前主要有两类：一是我们常见的钢缆，其优点是便宜、抗拉性强，缺点是重量沉、不耐腐蚀，而且破断后反弹力度大，容易发生安全事故。二是软缆，由一种超高分子聚乙烯纤维编织后浸脂烘干再编制而成的缆绳。相比钢缆，这种软缆重量较轻、破断后不易反弹，但缺点就是比钢缆要贵。

3.绞盘鼓轮

绞盘鼓轮就是一个圆柱形筒体，将缆绳固定在筒体，并进行缠绕收纳。

4.导缆器

缆绳只能通过导缆器的引导，缠绕到绳筒上，避免缠绕混乱。

5.减速箱机构

电机的动力通过由行星齿轮组成的传动机构后变成绞盘所需的大拉力。

6.制动机构

当缆绳上产生负载，电机停止工作时，绳筒内的制动机构就会自动工作，避免绞盘在受负载时放绳。

7.离合器

与汽车离合器原理相似，用于手动操作齿轮机构与绳筒的闭合与松开。在离合器松开时，缆绳可轻松拽出，当需要绞盘工作时，将离合闭合即可。

8.控制系统

控制系统就是控制给电机供电的电源以及改变绞盘绳筒的转向。通常，控制系统被独立装入一个密封盒子中，称其为“电控箱”。

9.控制器

控制器用于人员操作绞盘缆绳收/放，分为有线控制器和无线控制器。

经典的车用绞盘有哪些

1、液压绞盘：目前液压绞盘已经不再是市场的主流，这种绞盘有着不错的牵引能力，它利用的是发动机带动液压泵传动来驱动绞盘。这种绞盘最大的缺点就是和PTO绞盘一样，必须使用发动机驱动力，即必须保持发动机转动，且一旦动力转向系统出现故障则无法使用。

2、机械绞盘：机械绞盘主要借助的是发动机的动力，通过变速箱或分动器减速后的轴直接带动绞盘工作。现在应用较少，仅在一些大型的越野车辆上装备这样的绞盘。

3、车轮绞盘：车轮绞盘由车轮轴提供驱动力，原理是使用大部分越野车轮的六颗固定螺钉中的四颗来固定绞盘。这是一种比较新的绞盘系统，安装和拆卸极其简便，质量极小，价格便宜，可提供前后双方向拉力。

4、电动绞盘：目前使用量最为广泛的车用绞盘，此类绞盘的发展比较早，并经过长期的更新换代，已经达到了非常成熟的技术水准，电动绞盘是用汽车本身的电力来驱动电动机带动绞索，同时也可以通过蓄电池来进行驱动。这种绞盘很方便，操作者可以站在任何地方通过遥控器上的旋钮进行操纵。

这便是比较经典的四款车用绞盘，每一款都有着独特的驱动运行方式，不过无论是从技术成熟度，还是操作便携性来看，电动绞盘还是要更胜一筹的，这也是电动绞盘目前能够在市场拥有极高占比的主要原因。