随着电商出海的加速发展，快递企业也加快了海外服务的拓展。今年的双11，成为快递企业向海外市场进军的重要契机。

01 京东英国分钟达

京东11.11正式启动，海量商品实现全球“现货开卖”，与此同时，多地消费者也纷纷收到了京东11.11第一单商品。在英国拉特沃思，北京时间晚8点刚过，当地消费者Alexandra也收到了从京东物流拉特沃思自营海外仓发出的女士成衣。Alexandra感叹：“京东物流自营海外仓在当地服务多年，让当地和周边地区的快递物流时效更快了！”

事实上，京东物流多年前便已在英国进行海外物流供应链布局，如今已在当地拥有多个海外仓、协同仓，搭配完善的“最后一公里”配送解决方案，服务可覆盖英国及爱尔兰。

在英国，京东物流持续与多家海外快递物流企业展开合作，可提供B&C全链路解决方案，最快可实现当日送达。面向企业客户，京东物流可提供拖运、一次性配送、FBA、实时运输报价和车辆预订服务，服务可覆盖从英国至德国、法国、荷兰等欧盟国家的B2B物流履约。面向消费者，京东物流服务可实现英国本土1-2日达。

其中，京东物流英国拉特沃思自营海外仓位于英国物流园区聚集地，并临近全球主流快递公司分拣中心，在4.5小时内便可到达英国85%城市、乡镇。目前，该仓配备高度自动化物流技术与设备，大幅提升了仓内生产效率。

例如，京东物流拉特沃思自营仓内采用了“飞狼”料箱机器人（container transport unit），通过传感器、导航在仓内实现“自动驾驶”，不仅全面提升了货品存储密度，实现对仓库空间的充分利用，该套系统借助密集存储、智能拣选、自动避障、自主充电等功能，解决了耗时和繁重的人工存取和搬运流程，大大减少出库时间，使拣货效率最大可提升6-8倍。

近年来，京东物流不断推进全球“织网计划”，持续布局全球物流供应链网络，目前，京东物流已经在全球拥有近90个海外仓、保税仓、直邮仓，在此基础上，未来3年将建设覆盖全球主要国家的供应链物流网络，构建包括海外仓网、国际转运枢纽、海外国家本土的运配网络及跨国干线运输网络于一体的全球供应链网络。

02 菜鸟海外“三包”

“购物上淘宝，物流选菜鸟。”双11前夕，淘宝天猫在中国港澳台地区、新加坡和马来西亚五个重点市场率先全新升级跨境服务。作为天猫淘宝海外的官方物流服务商，菜鸟联手天猫淘宝海外独家推出包邮、包退、包税服务（包税服务仅限中国台湾地区，即包裹抵达中国台湾后消费者无需支付其他费用）。基于菜鸟全链路的跨境供应链能力，今后，港澳台新马五个市场的淘宝天猫消费者可享受跟中国内地消费者同等品质的物流服务。

具体来说，中国香港市场从买满199元降至仅为99元包邮。中国澳门买满49元包邮。中国台湾249元满额包邮，在双11正式期免费升级为包邮加包税。新加坡的满额包邮门槛从299元海运包邮，升级为只需249元空海运同时包邮。马来西亚的满额包邮门槛，从299元海运包邮升级为只需199元空海运同时包邮。

菜鸟的柔性供应链更懂电商。今年双11，菜鸟对天猫淘宝海外的消费者承诺港澳集运次日达、新马（新加坡、马来西亚）集运五日达时效。为保障此次双11物流时效，菜鸟还将临时扩容超5万平米的集运仓和分拨中心、新增近千组中港干线车次和数千名仓库临时用工，全力应对大促峰值。

香港自提点也将迎来“包裹大考”。为了应对即将到来的双11包裹高峰，菜鸟在香港新增超百家自提点，满足消费者在大促期间的下单和提货需求。同时，为提升淘宝香港站消费者的自提体验，菜鸟在超50家自提点为消费者提供周日营业、快递拆包台、超重件存放、延长工作日营业时间等服务，让消费者不仅“买得开心”、更要“收得安心”。

据悉，包括中国港澳台地区在内，菜鸟已为15个国家和地区的淘宝天猫消费者提供全链路的跨境电商物流服务。其中，在中国香港，菜鸟的累计用户已突破260万（数据截至今年7月底），平均每3个香港人中就有1人使用过菜鸟的物流服务。菜鸟已在中国香港建成一张覆盖全港的自营物流网络，包括分拨中心、自提点、中港车干线及本地配送车队。

03 顺丰东南亚快递次日达

无独有偶，另一快递龙头顺丰，也在双11前悄悄升级了东南亚快递时效，实现新加坡至中国和马来西亚两个国家的9个城市跨境快递次日达。

新加坡顺丰也于近期升级本地网络运营模式，在新加坡实现一周七天日均一班飞机往返。货物在新加坡当天16时前揽收，可在次日22时之前送达跨国收件方。

不止快递，近日有消息传出，目前已有数万中国电商卖家涌入只有3000多万人口的马来西亚，试图用价格优势抢占本地市场。

马来西亚是东南亚第三大经济体，且有600余万华人对中国商品的偏好，腾讯背后的Shopee、阿里投资的Lazada、拼多多的Temu都风头正劲。

如同十多年前的中国电商市场，东南亚正处于市场快速扩张期。业内担忧，考虑到此前印尼政府限制直播电商，一旦给实体经济带来伤害，大马的电商政策或会收紧，从而进一步影响跨境快递。

04 双11加速快递洗牌

电商与快递竞逐海外的背后，是双11的审美疲劳。迎来第15个双11，全网争夺起了“最低价”。回望首届双11，2009年11月11日，凭借20余个品牌、5000万成交额，通过五折清仓的手段，双11开始了它的造富神话。

2017年，天猫双11开场11秒破亿，9小时破千亿；2019年天猫创下2684亿新高；2021年天猫双11销售额更是突破5400亿大关，京东下单额也近3500亿元，当天全国快递业务量接近7亿件，创历史新高。

2022年双11，“化繁为简，返璞归真”成为各大电商的关键词，就连公布销售额的惯例也不复存在。

从快递数据来看，双11也呈现降温趋势，2022年双11当天共处理快递包裹5.52亿件，同比下降20.69%。11月1日至11日，全国共处理快递包裹42.72亿件，日均3.88亿件，而2021年双11期间日均揽收超4亿件。

按照9月份的最新数据，全国日均业务量接近3.9亿件，可以预测双11期间同比增幅将比较明显，但要想达到2021年日揽收7亿件的高峰值，几乎不太可能。

过去的双11，消费者需要“抢购”商品，而如今变成了平台与商家“抢夺”用户，低价自然成为最尖锐的利器。无论是传统三大电商，还是抖快等直播电商，几乎都号称自己全网最低价。

双11让整个快递行业又爱又恨，增加业务量收的同时，却面临着很大的未知风险。从下半年各地出现的加盟商动荡的情况不难看出，不少加盟商急于转手网点，甚至有的转手无果直接退出，每年双11都会成为快递洗牌的加速器。

种种迹象表明，今年网点无需担心短时间业务量暴增导致罚款增加，但货量大规模增长的情况并不现实。在快递行业整体产能不断提升的情况下，向海外市场要增量的目标能否达成，成为当下各平台老板最关心的事情。